Parameter teknis
| Nama parameter | Model: ZQC5T13M | |||||
| Struktur dasar | Bentuk drive depan dan belakang: tiga sumbu, pergeseran sinkron penuh gear depan. | |||||
| Rasio transmisi utama | —— | |||||
| File | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Rasio Transmisi Berbagai File | 4.353 | 2.667 | 1.753 | 1.202 | 1 | 4.687 |
| Jarak pusat dua sumbu | 65 mm | |||||
| Torsi masukan maksimum | 150 N·m | |||||
| Sistem kontrol pergeseran | Manipulasi lengan ganda | |||||
| Jumlah minyak pelumas dan model | 1.5L / GL-4 | |||||
| Panjang x Lebar x Tinggi | 547 × 343 × 354,5 / mm | |||||
| Berat Produk | 20 kg | |||||
| Cocok dengan mesin / model | LF479Q5 / 4A13L | |||||
Fitur Teknis
- Produk ini didasarkan pada ide desain Toyota Jepang, menggunakan desain sistem posisi pergeseran tiga slot penempatan, meningkatkan akurasi posisi pergeseran, mengurangi pergeseran sistem bergetar dan keausan garpu / tutup gigi dial; Menambahkan kursi tertentu di atas penukaran arah, meningkatkan perasaan penukaran, meningkatkan perasaan napas;
- Mempertahankan karakteristik struktural utama dari kandang 474 yang ada, mengurangi risiko dari desain ulang;
- Dengan syarat menjamin kualitas pergeseran, menggabungkan kondisi teknis proses domestik untuk melakukan transformasi manufaktur sistem pergeseran;
- Perbaikan tiga dimensi gigi roda, mengurangi dampak kesalahan transmisi gigi yang dihasilkan oleh beban besar;
- meningkatkan torsi beban; Menggunakan konsep mobil untuk merancang gear drive, mengurangi kebisingan;