Satu,Pompa sekrup tunggal stainless steel tipe GGambaran umum produk dan prinsip kerja:
Pompa sekrup tunggal tipe G adalah jenis pompa baru yang bekerja berdasarkan prinsip volume rotasi, komponen kerja utama adalah sekrup eksentrik (rotor) dan selang tetap (stator).
Karena geometri khusus dari kedua bagian, masing-masing membentuk ruang segel terpisah, media yang didorong secara merata oleh sumbu, kecepatan aliran internal yang rendah, volume yang tetap tidak berubah, tekanan yang stabil, sehingga tidak menghasilkan arus pusaran dan pengguncangan. Tekanan output pompa setiap tahap adalah 0,6MPa, angkatan 60m (air bersih), ketinggian penyerapan diri umumnya 6m, cocok untuk suhu media pengiriman di bawah 80 ℃ (persyaratan khusus dapat mencapai 150 ℃).
Oleh karena itu, stator pompa sekrup tunggal dipilih dari berbagai bahan elastis, sehingga pompa ini untuk pengangkutan cairan viskositas tinggi dan mengandung media partikel suspensi keras atau mengandung media serat, memiliki karakteristik pompa umum yang tidak kompeten. Aliran tersebut proporsional dengan kecepatan rotasi.
Transmisi pompa sekrup tunggal dapat digunakan secara langsung dengan kopling, atau menggunakan motor pengaturan kecepatan, sabuk segitiga, gearbox, dll.
Bagian pompa sekrup tunggal tipe G sedikit, struktur kompak, volume kecil, pemeliharaan mudah, rotor dan stator adalah bagian yang mudah rusak dari pompa ini, struktur sederhana, mudah dipasang dan dibongkar.
Kedua,Pompa sekrup tunggal stainless steel tipe GParameter teknis:
Aliran: 0-150m3 / jam;
Tingkat angkat: 60-120m;
Daya: 0,75-37kw;
Kecepatan putaran: 500-960r / min;
Diameter: 20-135mm;
suhu: -15-200 ℃
Nomor Model | lalu lintas (m3/h) | Tekanan (Mpa) | Mengizinkan Zui Jumlah putaran tinggi (r/min) | Motor Daya (kw) | Bensin yang diperlukan Kelebihan (m) | Hukum Impor Diameter Length (mm) | Hukum Ekspor Diameter Length (mm) | mengizinkan Diameter partikel (mm) | Memungkinkan serat Dimensi panjang (mm) |
G20-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
G25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
G30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
G35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
G40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
G50-1 | 14 | 0.6 | 720 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
G60-1 | 22 | 0.6 | 720 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
G70-1 | 38 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
G70-2 | 1.2 | 18.5 | |||||||
G85-1 | 56 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
G85-2 | 1.2 | 30 | |||||||
G105-1 | 100 | 0.6 | 500 | 30 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
G105-2 | 1.2 | 55 | |||||||
G135-1 | 150 | 0.6 | 400 | 45 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
G135-2 | 1.2 | 90 |
Satu tingkat, parameter kinerja dengan gear gear, motor pengatur kecepatan elektromagnetik ditambah gear gear atau motor gear tanpa tingkat ditambah gear gear
Nomor Model | Tekanan 0.3Mpa | Tekanan 0.6Mpa | Rotasi yang dapat disesuaikan | ||||||
Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | |
G20-1 | 960 | 0.96 | Tingkat 0,75-6 | 960 | 0.8 | Tingkat 0,75-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | Tingkat 0,55-8 | 720 | 0.5 | Tingkat 0,75-8 | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4 tingkat / gearbox | 510 | 0.3 | 0,75-4 tingkat / gearbox | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | Tingkat 0,75-6 | 960 | 2 | Tingkat 1.5-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
720 | 1.5 | Tingkat 0,55-8 | 720 | 1.27 | Tingkat 1.1-8 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4 tingkat / gearbox | 510 | 0.9 | 1.1-4 tingkat / gearbox | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | Tingkat 1.5-6 | 960 | 3 | Tingkat 2.2-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
720 | 2.28 | Tingkat 1.1-8 | 720 | 1.9 | Tingkat 1.5-8 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4 tingkat / gearbox | 510 | 1.35 | 1.5-4 tingkat / gearbox | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | Tingkat 2.2-8 | 720 | 4.04 | Tingkat 3-8 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4 tingkat / gearbox | 510 | 2.8 | 2.2-4 tingkat / gearbox | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4 tingkat / gearbox | 380 | 1.60 | 1.5-4 tingkat / gearbox | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4 tingkat / gearbox | 510 | 5.6 | Tingkat 3-4 / gearbox | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4 tingkat / gearbox | 380 | 4 | 2.2-4 tingkat / gearbox | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6 kelas / gearbox | 252 | 2.2 | 1.5-6 kelas / gearbox | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4 tingkat / gearbox | 510 | 11.5 | 5.5-4 tingkat / gearbox | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
380 | 10.2 | 4-4 tingkat / gearbox | 380 | 7.5 | 5.5-4 tingkat / gearbox | ||||
252 | 5.6 | 3-6 kelas / gearbox | 252 | 4.4 | 5.5-6 kelas / gearbox | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | Kelas 7.5-4 / gearbox | 510 | 16 | Kelas 11-4 / gearbox | 63~630 | 1~20 | 11 |
380 | 15.6 | Kelas 7.5-4 / gearbox | 380 | 12 | Kelas 11-4 / gearbox | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6 kelas / gearbox | 252 | 6 | Kelas 7.5-6 / gearbox | ||||
G70-1 | 510 | 26 | Kelas 11-4 / gearbox | 510 | 20 | Kelas 11-4 / gearbox | 56~560 | 1~22 | 11 |
380 | 17 | Kelas 7.5-4 / gearbox | 380 | 13 | Kelas 11-4 / gearbox | ||||
252 | 9.1 | Kelas 7.5-6 / gearbox | 252 | 7 | Kelas 7.5-6 / gearbox | ||||
G85-1 | 380 | 32 | Kelas 11-4 / gearbox | 380 | 25 | Kelas 15-4 / gearbox | 37~370 | 2~24 | 15 |
252 | 21 | Kelas 7.5-6 / gearbox | 252 | 16 | Kelas 11-6 / gearbox | ||||
189 | 11 | 5.5-8 kelas / gearbox | 189 | 8 | Kelas 11-8 / gearbox | ||||
G105-1 | 380 | 80 | Kelas 15-4 / gearbox | 380 | 65 | Kelas 22-4 / gearbox | 29~290 | 3~50 | 22 |
252 | 44 | Kelas 15-6 / gearbox | 252 | 34 | Kelas 22-6 / gearbox | ||||
189 | 29 | Kelas 11-8 / gearbox | 189 | 22 | Kelas 15-8 / gearbox | ||||
G135-1 | 380 | 132 | Kelas 37-4 / gearbox | 380 | 120 | 45-4 tingkat / gearbox | 18~180 | 3~56 | 45 |
252 | 95 | Kelas 30-6 / gearbox | 252 | 80 | Kelas 37-6 / gearbox | ||||
189 | 65 | 18.5-6 kelas / gearbox | 189 | 53 | Kelas 30-8 / gearbox |
Dua tingkat, parameter kinerja ketika gear, motor pengatur kecepatan elektromagnetik ditambah gear atau motor gear tanpa tingkat ditambah gear
Nomor Model | Tekanan 0.8Mpa | Tekanan 1.2Mpa | Rotasi yang dapat disesuaikan | ||||||
Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | Jumlah putaran (r/min) | lalu lintas (m3/h) | Motor listrik Daya (kw) | |
G20-2 | 960 | 0.96 | Tingkat 1.5-6 | 960 | 0.8 | Tingkat 1.5-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | Tingkat 1.1-8 | 720 | 0.5 | Tingkat 1.5-8 | ||||
510 | 0.4 | 1.1-4 tingkat / gearbox | 510 | 0.3 | 1.1-4 tingkat / gearbox | ||||
G25-2 | 960 | 2.4 | Tingkat 1.5-6 | 960 | 2 | Tingkat 2.2-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
720 | 1.5 | Tingkat 1.1-8 | 720 | 1.27 | Tingkat 1.5-8 | ||||
510 | 1.08 | 1.1-4 tingkat / gearbox | 510 | 0.9 | 1.5-4 tingkat / gearbox | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | Tingkat 3-6 | 960 | 3 | Tingkat 3-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
720 | 2.28 | Tingkat 1.5-8 | 720 | 1.9 | Tingkat 2.2-8 | ||||
510 | 1.63 | 1.5-4 tingkat / gearbox | 510 | 1.35 | 2.2-4 tingkat / gearbox | ||||
G35-2 | 720 | 4.8 | Tingkat 3-8 | 720 | 4.04 | Tingkat 4-8 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
510 | 3.36 | 2.2-4 tingkat / gearbox | 510 | 2.8 | Tingkat 3-4 / gearbox | ||||
380 | 1.92 | 1.5-4 tingkat / gearbox | 380 | 1.60 | 2.2-4 tingkat / gearbox | ||||
G40-2 | 510 | 6.8 | 4-4 tingkat / gearbox | 510 | 5.6 | 5.5-4 tingkat / gearbox | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
380 | 5.1 | Tingkat 3-4 / gearbox | 380 | 4 | 4-4 tingkat / gearbox | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6 kelas / gearbox | 252 | 2.2 | 3-6 kelas / gearbox | ||||
G50-2 | 510 | 13.8 | 5.5-4 tingkat / gearbox | 510 | 11.5 | Kelas 7.5-4 / gearbox | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
380 | 10.2 | 4-4 tingkat / gearbox | 380 | 7.5 | 5.5-4 tingkat / gearbox | ||||
252 | 5.6 | 3-6 kelas / gearbox | 252 | 4.4 | 5.5-6 kelas / gearbox | ||||
G60-2 | 510 | 20.8 | Kelas 15-4 / gearbox | 510 | 16 | Kelas 15-4 / gearbox | 63~630 | 1~20 | 15 |
380 | 15.6 | Kelas 11-4 / gearbox | 380 | 12 | Kelas 15-4 / gearbox | ||||
252 | 7.8 | Kelas 7.5-6 / gearbox | 252 | 6 | Kelas 11-6 / gearbox | ||||
G70-2 | 510 | 26 | Kelas 15-4 / gearbox | 510 | 20 | 18.5-4 kelas / gearbox | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
380 | 17 | Kelas 11-4 / gearbox | 380 | 13 | Kelas 15-4 / gearbox | ||||
252 | 9.1 | Kelas 11-6 / gearbox | 252 | 7 | Kelas 11-6 / gearbox | ||||
G85-2 | 380 | 32 | 18.5-4 kelas / gearbox | 380 | 25 | Kelas 22-4 / gearbox | 37~370 | 2~24 | 22 |
252 | 21 | Kelas 15-6 / gearbox | 252 | 16 | 18.5-6 kelas / gearbox | ||||
189 | 11 | Kelas 15-8 / gearbox | 189 | 8 | Kelas 15-8 / gearbox | ||||
G105-2 | 380 | 80 | Tingkat 30-4 / gearbox | 380 | 65 | Kelas 37-4 / gearbox | 29~290 | 3~50 | 37 |
252 | 44 | Kelas 30-6 / gearbox | 252 | 34 | Kelas 30-6 / gearbox | ||||
189 | 29 | Kelas 22-8 / gearbox | 189 | 22 | Kelas 22-8 / gearbox | ||||
G135-2 | 380 | 132 | Kelas 55-4 / gearbox | 380 | 120 | Kelas 75-4 / gearbox | 18~180 | 3~56 | 75 |
252 | 95 | Kelas 55-6 / gearbox | 252 | 80 | Kelas 75-6 / gearbox | ||||
189 | 65 | Kelas 37-8 / gearbox | 189 | 53 | 45-8 kelas / gearbox |
Ketiga,Pompa sekrup tunggal stainless steel tipe GLingkup penggunaan:
Komponen kerja utama pompa sekrup tunggal tipe G adalah sekrup eksentrik (rotor) dan busing tetap (stator). Menggunakan karet makan yang tidak beracun dan tidak berasa, suhu kerja dapat mencapai 120 derajat Celsius, jika suhu tinggi 120 derajat Celsius - 350 derajat Celsius dapat sama dengan unit ini. Karena geometri khusus dari dua bagian ini, permulaan masing-masing membentuk ruang segel terpisah. Media didorong secara merata oleh sumbu. Kecepatan aliran internal rendah dan volume tetap tidak berubah. Tekanan stabil, sehingga tidak ada arus pusaran dan pengadukan produk. Tekanan output pompa setiap tahap adalah 0,6MPa-1,2MPa, angkatan 60m-120m (air bersih), ketinggian penyerapan diri umumnya di atas 3m.
Struktur pompa sekrup tunggal tipe G:
Panduan penggunaan pompa sekrup tunggal tipe G
4.1 Pemulaian pompa sekrup tunggal tipe G
Pompa sekrup harus dimulai dengan katup penghentian penyerapan terbuka penuh untuk mencegah beban berlebihan atau penyerapan.
Pompa sekrup meskipun memiliki kemampuan menyedot kering, tetapi harus mencegah berputar kering untuk menghindari goresan permukaan kerja.
Jika pompa perlu dimulai dalam kondisi suhu minyak yang sangat rendah atau viskositas yang tinggi, harus dimulai dalam kondisi katup penyerapan dan katup aliran terbuka penuh, sehingga beban pompa dimulai zui rendah, sampai motor asli mencapai kecepatan rotasi nominal, kemudian katup aliran secara bertahap ditutup.
Ketika katup lepas dibuka, cairan dalam kondisi pengecualian terus beredar di pompa, dan semakin banyak jumlah minyak beredar, semakin lama waktu beredar, semakin parah pemanasan cairan, bahkan membuat pompa rusak karena deformasi suhu tinggi, harus diperhatikan.
4.2 Operasi pompa sekrup tunggal tipe G
Pompa sekrup harus beroperasi dalam arah yang ditetapkan untuk menghasilkan penyerapan tertentu.
Saat pompa bekerja, perhatian harus diperhatikan untuk memeriksa tekanan, suhu dan kerja segel poros mekanis. Sealing poros harus memungkinkan sedikit kebocoran, jika kebocoran tidak lebih dari 20-30 detik / tetes, dianggap normal. Jika pompa menghasilkan kebisingan saat bekerja, ini sering disebabkan oleh suhu minyak yang terlalu rendah, viskositas cairan minyak yang terlalu tinggi, cairan minyak masuk ke udara, kehilangan kopling atau penggunaan pompa yang berlebihan.
4.3 Parkir pompa sekrup tunggal tipe G
Ketika pompa berhenti, katup penghentian pembuangan harus ditutup terlebih dahulu, dan katup penghentian inhalasi harus ditutup sampai pompa sepenuhnya berhenti.
Pemeliharaan pompa sekrup tunggal tipe G
Pompa sekrup karena panjang sekrup kerja yang lebih besar, kaku yang lebih buruk, mudah menyebabkan lenturan, menyebabkan kerusakan kerja. Koneksi pada poros harus tepat; Pekerjaan di tengah dilakukan setelah pemasangan posisi untuk menghindari keterlibatan jalan pipa menyebabkan deformasi; Saat menghubungkan pipa harus dipasang secara independen, meminimalkan keterlibatan pada pompa, dll. Selain itu, sekrup cadangan, menggunakan metode penggantungan saat disimpan, menghindari deformasi yang disebabkan oleh penempatan yang tidak rata abad ke-3 SM, helix yang diciptakan oleh Archimedes, dapat secara lancar dan terus menerus mengangkat air ke ketinggian beberapa meter, prinsipnya masih digunakan oleh pompa sekrup modern.
Perhatian penggunaan pompa sekrup tunggal stainless steel tipe G
Pompa sekrup tunggal tipe G dilarang beroperasi kosong tanpa media untuk menghindari kerusakan.
Pompa sekrup tunggal tipe G harus menentukan arah operasi sebelum digunakan, tidak boleh terbalik.
Setelah pompa sekrup tunggal mengangkut viskositas tinggi atau media yang mengandung partikel dan korosif, aplikasikan air atau larutan untuk dibilas untuk mencegah penyumbatan, sehingga tidak ada kesulitan untuk memulai berikutnya.
Pompa sekrup tunggal tipe G baru dipasang atau mati beberapa hari setelah pompa sekrup tunggal, tidak dapat segera dimulai, harus menyuntikkan minyak yang tepat ke dalam tubuh pompa sekrup tunggal tipe G terlebih dahulu, kemudian menggerakkan beberapa putaran dengan pelat pipa sebelum dimulai.
Pompa sekrup tunggal di musim dingin harus mengantri cairan untuk mencegah pembekuan.
Pompa sekrup tunggal dalam operasi jika terjadi keadaan yang tidak normal, harus segera berhenti untuk memeriksa penyebabnya dan menghilangkan kerusakan.
Pompa sekrup tunggal tipe G dalam kotak bantalan harus ditambahkan minyak pelumas secara teratur selama penggunaan, ketika ujung poros ditemukan memiliki aliran infiltrasi, untuk menangani atau mengganti segel minyak tepat waktu.
Keuntungan pompa sekrup tunggal tipe G dibandingkan dengan pompa air umum lainnya:
1. dibandingkan dengan pompa membran, pompa sekrup tunggal tipe G dapat mengangkut berbagai campuran kotoran yang mengandung gas dan partikel padat atau serat, juga dapat mengangkut berbagai bahan korosif;
2. dibandingkan dengan pompa sentrifugal tipe G pompa sekrup tunggal tidak perlu memasang katup, aliran adalah aliran linier yang stabil;
3. Tidak seperti pompa piston, pompa membran dan pompa gigi, pompa sekrup tunggal tipe stainless steel G dapat digunakan untuk pengisian dan pengukuran agen farmasi;
4. Dibandingkan dengan pompa minyak gigi, pompa sekrup stainless steel dapat mengangkut bahan viskositas tinggi.