Jiangsu Aerospace Power Elektromekanik Co., Ltd.
Rumah>Produk>HZJ Motor Platform Penggantian Sumur Minyak
Informasi Firm
  • Tingkat Transaksi
    Anggota VIP
  • Hubungi kami
  • Telepon
    13901428801
  • Alamat
    88 Dazhong Road, Jingjiang, Jiangsu
Kontak Sekarang
HZJ Motor Platform Penggantian Sumur Minyak
HZJ Motor Platform Penggantian Sumur Minyak
Perincian produk

HZJ Motor Platform Sumur Minyak Gambaran umum

Motor DC seri HZJ-01 yang dikembangkan oleh perusahaan ini menyerap teknologi baru dan proses baru di bidang desain dan manufaktur motor DC domestik dan asing, mengkonsentrasikan kekuatan ilmiah dan teknologi, menggunakan perangkat lunak ANSOFT, perangkat lunak ANSYS dan perangkat lunak FLUENT untuk mengoptimalkan desain yang rasional, adalah motor DC bertenaga tinggi yang dikembangkan untuk mengeksplorasi dan mengembangkan sumber daya minyak dan gas. Motor ini dapat digunakan sebagai motor pompa lumpur, motor rotary disk atau motor gantung untuk pengeboran DC. Tergantung pada arah kotak sambungan (dari pandangan ujung transmisi), motor dapat dibagi menjadi dua model HZJ-01 (kanan) dan HZJ-01A (kiri). Motor HZJ-01B dipasang di sisi kiri dari penggerak penggerak, yang lainnya sama persis dengan motor HZJ-01. Ventilator pendingin adalah ventilator anti ledakan sentrifugal BL-13.


HZJ Motor Platform Sumur Minyak Data Dasar

Model motor HZJ-01, HZJ-01A dan HZJ-01B
Daya nominal 800 kW
Tegangan nominal 750V
Arus nominal 1150A
Kecepatan nominal 970 r / menit
Efisiensi nominal 92.7%
arus maksimal 1600A
Kecepatan maksimal 1500 r / menit
Metode magnetik insentif
Tingkat isolasi (tetap / berputar) H / H
Cara ventilasi Ventilasi paksa
Kualitas Motor 3200kg


Batas kenaikan suhu untuk setiap bagian:

Komponen motor Metode pengukuran Tingkat suhu yang diizinkan (K)
Penggulungan armatur Pengaturan Resistensi 160
Kutub utama berputar Pengaturan Resistensi 180
Penggulungan Pengaturan Resistensi 180
Konverter Termometri 120
bantalan Termometri 55


Model bantalan dan pelumas:

Penggerak SKF: NU330ECM / C4 VA301
Ujung Konverter SKF: NU330ECM / C4 VA301 + HJ320EC
Jenis pelumas adalah FAG --- Arcanol L135V


Sikat listrik:

Ukuran 19.1×57.2×70
Nomor merek T900
Tekanan sikat 40 ± 4N


Kualitas:

Total Kualitas 3200kg
Rotor 105kg


Torsi pengekatan baut:

Diameter Bolt M6 M8 M10 M12 M16
Kekuatan pengekatan (N·m) 7±1 20±3 37±5 62±7 155±15
Diameter Bolt M20 M22 M24 M33
Kekuatan pengekatan (N·m) 300±20 340±24 700±36 1300±65


Parameter struktural:

Jumlah Converter 184 potongan
Diameter Konverter Ф422mm
Panjang Konverter 185mm
Jumlah Slot Jantung Besi 46 Slot
Bentuk bobot armatur Penggulungan tunggal
Jarak kumpulan pertama 1--12
Jarak Konverter 1--2
Jumlah garis tekanan rata-rata 92 akar
Jarak garis tekanan rata-rata 1--93


Resistansi gulung:

Ketahanan kumpulan utama (15 ℃) 5000Ω
Resistansi bengkok kutub beralih (15 ℃) 0004891Ω
Resistansi bobot armatur (15 ℃) 000864Ω (1-47 potongan)


HZJ Petroleum Rotation Platform Motor Pengantar Struktur

HZJ-01, HZJ-01A, HZJ-01B motor DC adalah motor DC empat kutub yang mengambil ventilasi paksa, motor ini adalah horizontal, satu sumbu peregangan, struktur dukungan bantalan ganda. Terdiri dari stator, armatur, penutup ujung depan dan belakang, kotak sambungan, kipas angin, dll.


Stator

Bagian stator terdiri dari kursi mesin, kutub utama dan kutub pergeseran. Kursi mesin adalah kursi struktur las tipe tekanan delapan, yang merupakan bagian dari sirkuit magnetik motor, dan komponen struktural utama motor, di ujung kursi mesin penukar terbuka dengan dua lubang jendela pengamatan besar dan kecil, untuk mengganti sikat listrik, pemeliharaan perawatan penukar dan sistem sikat. Saat bekerja, lubang pengamatan ini ditutupi dengan lubang pengamatan. Kumaran kutub utama dibagi antara dua bentuk, pembukaan, untuk struktur rata lapisan ganda, setiap kumparan 14, permukaan dalam kumparan dilengkapi dengan kerangka pelindung, kumparan adalah struktur tekanan keseluruhan. Coil kutub beralih adalah struktur berputar datar, masing-masing coil 15, permukaan dalam coil dilengkapi dengan kerangka pelindung.


Inti besi utama adalah struktur lapisan. Beralih ke inti besi kutub untuk struktur keseluruhan. Stator diproses dengan pencetakan tekanan vakum, sehingga kumparan dengan inti besi dan kursi membentuk keseluruhan, meningkatkan keandalan motor.


Armatur

Armatur terdiri dari poros, inti besi armatur, inverter, kumparan armatur, garis tegangan rata-rata, dll. Impulsor armatur menggunakan baja silikon berkualitas tinggi yang digulung dingin dengan ketebalan 0,5 mm. Armatur memiliki total 46 slot, dan armatur dikelompokkan dalam satu kali, masing-masing memiliki total 46 kumparan, masing-masing memiliki 4 komponen. Kabel komponen menggunakan kabel yang dikelilingi dengan film poliamida tipis, dan komponen diatur di dalam slot secara salib. Garis tegangan rata-rata dua per slot, total 92, bagian garis lurus kumparan armatur dipasang dengan kain slot, bagian penghubung ujung penukar diikat dengan pita lintang tanpa, bagian penghubung ujung transmisi diikat dengan kawat baja non-magnetik.


Konverter adalah struktur lengkungan. Setelah pembentukan penukar stabil, las kepala baut penukar dengan titik cincin tekanan dengan batang las perunggu untuk mencegah baut longgar saat beroperasi. Permukaan kendaraan penukar memiliki slot spiral untuk membantu penukar, pendinginan sikat listrik, dan dapat meningkatkan umur sikat listrik. Cincin berbentuk V di ujung depan transducer memperpanjang pita pelindung PTFE yang melekat sebagian, meningkatkan daya tahan busur transducer dan kinerja tahan kelembaban segel.


Pengangkatan kabel dan inverter untuk kumparan armatur dan garis tegangan rata-rata menggunakan las TIG, dengan sifat mekanis dan listrik yang baik di tempat las.


Setelah perakitan armatur selesai, dilapisi dengan tekanan vakum.


Sistem Sikat

Motor memiliki empat genggaman sikat, genggaman sikat adalah struktur reaktif, masing-masing genggaman sikat dipasang di kursi mesin dengan pelat tekan melalui batang sikat. Akurasi pemegangan sikat yang sama, menjamin pengolahan kursi mesin, tidak perlu disesuaikan. Setiap sikat dilengkapi dengan tiga sikat dual-split, dengan marka sikat T900 dan tekanan sikat 40 ± 4N.


Penutup belakang depan

Penutup ujung depan dan belakang dengan kursi mesin sangat berfungsi. Di sisi dalam penutup ujung depan dilengkapi dengan cincin busur terbang, yang digunakan untuk mengurangi bahaya api cincin yang mungkin terjadi pada motor.


Kotak sambungan

Ketika kotak penghubung dilengkapi dengan saklar tekanan angin, saklar bantuan, pilar penghubung, kepala penghubung, konektor listrik dua puluh inti dan jalur peledakan, dll. Ketika motor diperbaiki atau dalam keadaan darurat perlu berhenti, tekan tombol saklar bantuan di sebelah kotak koneksi, saklar tombol akan diubah dari tempat penutupan ke tempat pemutusan, pasang perangkat kunci pin, kunci tembaga, sehingga dapat memutuskan sirkuit utama melalui bagian kontrol, membuat motor berhenti. Ketika kipas angin gagal, tekanan angin dalam kotak sambungan ≤100Pa, saklar tekanan angin diubah dari tempat tertutup ke tempat pemutusan, motor akan berhenti secara otomatis.


kipas angin

Motor ini dilengkapi dengan kipas sentrifugal kerang siput untuk pendinginan dan pendinginan motor. Udara pendingin masuk dari ujung inverter dan dikeluarkan dengan ujung transmisi. Di antara ujung penukar kursi dan kotak sambungan, tabung koneksi fleksibel anti ledakan dilengkapi untuk memperkenalkan angin tekanan tinggi dalam motor ke kotak sambungan, sehingga kotak sambungan tetap bertekanan positif.


Lainnya

Di bagian bawah ujung inverter dalam motor dilengkapi dengan pemanas fase tunggal 220V dan 200W, ketika motor mati untuk waktu yang lama, harus menyambungkan sumber daya AC 220V untuk mencegah kelembaban motor. Dua sekrup G3 / 8 "dipasang di bagian bawah ujung inverter motor, ketika ada air minyak di dalam motor, memutar sekrup untuk menghilangkan air.

Penyelidikan online
  • Kontak
  • Perusahaan
  • Telepon
  • Email
  • WeChat
  • Kode Verifikasi
  • Kandungan Pesan

Operasi berhasil!

Operasi berhasil!

Operasi berhasil!