Jenis Utama
① tangki minyak baja lengkungan berbentuk silinder vertikal. Kapasitas biasanya di bawah 10.000 meter kubik. Panel dinding menggunakan koneksi bergaya sleeve (seam las sudut). Pembangunan sering menggunakan metode pembalikan (dimulai dari atas tangki, memasang dinding tangki dari atas ke bawah, dan mengirimkan angin dengan kipas angin agar tangki naik). Dibandingkan dengan metode pemasangan tegak (dimulai dari papan dasar dinding tangki, pemasangan dinding tangki dari bawah ke atas demi lapisan), mengurangi pekerjaan tinggi.
② tangki minyak baja berbentuk silinder vertikal. Memiliki dua disk floating top atau single disk floating top yang dapat mengapung ke atas dan ke bawah. Dual disk floating top dapat mengurangi efek radiasi panas, sehingga kerugian penguapan minyak kecil. Tetapi ketika kapasitas lebih besar (lebih dari sepuluh ribu meter kubik), untuk mengurangi biaya, umumnya menggunakan satu disk floating top. Tangki minyak ini harus memperhatikan pilihan perangkat segel yang masuk akal yang membutuhkan efek segel yang baik, instalasi dan pemeliharaan yang mudah. Panel dinding menggunakan sambungan las, metode konstruksi yang sering digunakan.
② tangki minyak baja berapung dalam bentuk silinder vertikal. Ada kubah dan puncak terapung dalam, puncak terapung dalam mengapung di permukaan cairan di dalam tangki minyak kubah, dapat mengapung ke atas dan ke bawah. Selain memiliki karakteristik tangki minyak yang mengapung, juga dapat menjamin kebersihan minyak.
② tangki minyak baja berbentuk bola. Dapat menahan tekanan kerja 0,45 ~ 3 MPa, kapasitas umumnya 50 ~ 2000 m3), sering digunakan untuk menyimpan gas minyak cair.
뀐 tangki minyak baja horizontal. Kapasitas biasanya di bawah 50 meter. Bisa disimpan bensin dan produk minyak yang mudah menguap.
Prinsip perhitungan
① tangki minyak baja berbentuk silinder vertikal. Ketebalan dinding tangki t, satuan milimeter, harus memenuhi jarak vertikal yang dihitung dalam formulasi berikut H untuk bagian bawah panel dinding tangki lingkaran tertentu ke bagian atas dinding tangki (ketika ada lubang aliran, harus ke bagian bawah lubang aliran), satuan meter; D adalah diameter dalam tangki minyak, satuan meter; [σ] Tekanan yang diizinkan untuk merancang lempeng baja dinding bak di bawah suhu, satuan kg / mm2; γ untuk kapasitas penyimpanan cairan, satuan ton / m3, sebagai koefisien jahitan las, mengambil 0,9; C0 adalah ketebalan pelat baja yang memungkinkan penyimpangan negatif, satuan milimeter; C adalah lebar korosi, satuan milimeter. Lingkaran penguatan angin dan dinding tangki di dinding tangki minyak mengapung harus ditentukan sesuai dengan perhitungan. Kubah harus terlebih dahulu mengukur stabilitas, yaitu tekanan eksternal kubah yang dirancang lebih kecil dari tekanan kritis yang diizinkan kubah. Saat membangun tangki minyak di daerah perlindungan gempa, pengujian gempa di dinding tangki harus dilakukan. Ketika volume lebih besar dari 50.000 meter 3, jika menggunakan tangki minyak baja mengapung, maka tebal bagian bawah dinding tangki mencapai lebih dari 40 mm, tidak mudah bergulung menjadi lengkungan bulat, dapat mengganti dengan tangki minyak beton baja mengapung.
Tank minyak baja berbentuk bola. Ketebalan cangkang bola harus dihitung, stabilitas pilar, ukuran pelat dasar, batang tarik dan koneksinya, bagian koneksi pilar dan cangkang bola. Tank minyak vertikal harus diatur di lapisan isolasi pasir aspal untuk mencegah korosi dari lapisan dasar tangki minyak. Jika suhu minyak lebih dari 80 ° C, lapisan isolasi harus ditambahkan di bagian atas. Bagian bawah adalah lapisan pasir atau campuran pasir yang diperkuat, dikelilingi lereng atau dinding cincin. Dasar beton berlapis cincin dapat digunakan ketika dasar lemah atau berada di daerah gempa atau tanah terbatas. Di bawah pilar tangki minyak berbentuk bola, dasar independen beton baja atau dasar cincin dapat digunakan. Tangki minyak horizontal menggunakan dasar dinding, lokasi dan ketinggian tangki harus memungkinkan minyak mengalir sendiri. Meskipun dasar tangki minyak baja memungkinkan sedimen seragam yang lebih besar, untuk mengimbangi nilai sedimen, dasar harus diangkat terlebih dahulu. Dan untuk mencegah sedimen yang tidak merata dari dasar tanah, sehingga tidak menyebabkan kerusakan tangki minyak.
Pemeriksaan kualitas
Kerusakan tangki minyak baja dibagi menjadi dua kategori:
① Kerusakan rapuh yang disebabkan oleh tekanan sisa las;
Kerusakan dasar dan dasar.
Oleh karena itu, kualitas konstruksi tangki minyak baja harus diperiksa secara ketat. Selama proses las harus menggunakan urutan las yang masuk akal, mengendalikan deformasi las, dan melakukan pengujian kebocoran dan deteksi luka. Pengujian kedap udara harus dilakukan pada gudang kapal yang mengapung di atas, pelat disk tunggal yang mengapung di atas dan las pelat dasar gudang menggunakan kebocoran uji vakum.

Tank minyak memainkan peran yang sangat penting dalam proses penyimpanan minyak dan gas, dalam penyimpanan minyak dan gas, sebagian besar menggunakan tangki minyak untuk penyimpanan minyak. Ketika minyak dibutuhkan, minyak dikeluarkan dari tangki minyak. Dalam proses pengeluaran minyak, tidak dapat dihindari dari menghadapi masalah seperti minyak karena suhu rendah, menjadi lengket sehingga likuiditas minyak berkurang, menyebabkan minyak tidak dapat keluar dari tangki minyak dengan lancar, menghadapi masalah seperti itu, bagaimana cara mengatasinya? Menurut laporan, teknologi pemanasan cepat lokal tank minyak baru dengan baik memecahkan masalah semacam itu.
Pemanas cepat lokal tangki minyak
Prinsip kerja:
1, "turbulent heat film exchanger" sepanjang radial tangki penyimpanan ke bagian bawah tangki minyak, media panas (uap) berjalan pipa, minyak mengalir dari tabung dalam cangkang, penyedot minyak cangkang langsung menghubungkan media dalam tangki.
2, mengatur katup kontrol suhu di pintu masuk uap penukar panas, melalui deteksi suhu sensor pada ekspor minyak untuk mengontrol masuknya uap pintu masuk uap penukar panas, sehingga memastikan suhu minyak konstan.
Penukar panas menggunakan komponen penukar panas yang efisien - tabung film panas arus pusaran, menjaga minyak mengalir secara rasional di antara pipa, efisiensi panas adalah 3-5 kali dari penukar panas biasa, mekanisme transfer panas yang diperkuat adalah: cairan minyak dirancang sebagai aliran gangguan saat aliran permukaan dalam dan luar, menghasilkan guncangan yang kuat dan pengaruh pencucian, arah aliran terus berubah, cairan minyak suhu tinggi yang terus diganti di permukaan dinding tabung, lapisan isolasi menipis hingga merusak, transmisi panas permukaan logam dipercepat, arus pusaran mikroskopis cairan diperkuat, sehingga penyebaran panas dalam cairan minyak diperkuat. Tidak membuat cairan yang dekat dengan permukaan dinding pipa menghasilkan suhu tinggi lokal yang terlalu panas, sehingga dapat memungkinkan minyak untuk mendapatkan pemanasan yang tepat dan memadai tanpa kemungkinan pemecahan fokus. Pasaran panas baik dan tidak tahan banyak.