• 3 pegangan yang dapat disesuaikan, dapat mengontrol katup kontrol kecepatan penurunan, dapat mengontrol kecepatan penurunan secara sewenang-wenang.
• Garpu depan adalah tipe busur, mudah untuk memuat dan membuang barang, memberikan perlindungan yang paling dekat untuk barang.
• Desain struktural kekuatan tinggi untuk memastikan beban yang andal dan tidak deformasi.
• Desain sistem hidrolik yang unik, segel impor, segel yang dapat diandalkan dan tahan lama.
|
Nomor Model |
Unit |
E3001 |
E3002 |
E4001 |
E4002 |
E5001 |
E5002 |
Spesifikasi khusus dapat disesuaikan sesuai dengan permintaan pelanggan |
|
Kapasitas beban |
Kilogram |
3000 |
3000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
|
|
Lebar mobil |
milimeter |
680 |
520 |
680 |
520 |
680 |
520 |
|
|
Panjang garpu |
milimeter |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
|
|
Tingkat terendah |
milimeter |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
|
|
Tingkat tertinggi |
milimeter |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
|
|
Lebar dalam garpu |
milimeter |
376 |
216 |
360 |
200 |
360 |
360 |
|
|
Spesifikasi Bahan Roda Berat Negatif |
milimeter |
φ80 × 60 (PU) |
φ80 × 60 (PU) |
φ80×68(Nylon) |
φ80×68 (Nylon) |
φ80×68(Nylon) |
φ80×68(Nylon) |
|
|
Spesifikasi Bahan Roda Rotasi |
milimeter |
φ200 × 50 (PU) |
φ200 × 50 (PU) |
φ200×50 (Nylon) |
φ200×50 (Nylon) |
φ200×50(Nylon) |
φ200×50(Nylon) |
I. Ringkasan
Hongfu forklift adalah merek utama milik Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd, berasal dari seri tekanan minyak Taiwan: lebih dari dua dekade pengalaman manufaktur profesional, kualitas terkenal, sangat dipercaya dan didukung oleh industri Taiwan. Pada tahun 2001, "Hongfu" membawa Taiwan lebih dari dua dekade pengalaman manufaktur profesional hidrolik, teknologi, dengan "kualitas pertama, layanan semangat, operasi berkelanjutan" konsep bisnis, memasuki pasar domestik untuk mendirikan pemrosesan, penjualan, pusat layanan. Utama: dari manual, semi-listrik hingga sepenuhnya listrik trailer, forklift, tanker minyak. Dengan semangat perusahaan melayani masyarakat, membuat produk Hongfu melayani berbagai perusahaan dalam operasi. Ketika pelanggan puas dengan produk dan layanan "Hongfu", adalah tujuan kami yang berkelanjutan dan berkelanjutan. Terima kasih atas pilihan Anda: "Peralatan Pengangkutan Seri Hongfu", yang akan menjadi asisten terbaik dalam pekerjaan Anda.
Prinsip kerja dan karakteristik produk
"Hongfu trailer hidrolik", menggunakan prinsip leverage tekanan minyak, sehingga batang hidrolik di dalam silinder naik, sementara mendorong genggal (kaki sapi) berputar, mendorong penghubung dorong naik ke roda depan, untuk mencapai tujuan menangani barang berat.
"Hongfu Trailer Hidrolik", dengan satu-satunya fungsi penyangga penurunan beban yang dirancang untuk trailer domestik saat ini, dapat membuat kargo turun dengan lancar dan memastikan bahwa barang bebas dari risiko kerusakan.
"Hongfu trailer hidrolik", di bagian tubuh menggunakan struktur pelat baja bertekanan tegangan tinggi, bagian kelompok tekanan minyak terdiri dariCNCPengolahan pusat dan las lengan robot otomatis sepenuhnya selesai untuk memastikan kualitas yang sangat baik dan dapat diandalkan.
Kinerja manipulasi yang cerdas memungkinkan Anda untuk berguna dalam penggunaan dan mencapai hasil setengah kali lipat.
3. Daftar rincian suku cadang trailer Hongfu
|
Nomor |
Nama bagian |
Nomor |
Nama bagian |
Nomor | Nama bagian | Nomor | Nama bagian | ||||
|
01 |
Komposisi Rak Mobil |
22 |
Gulung poros |
43 | (PU)Nylon)Roda belakang | 60 | Pin silinder elastis | ||||
|
02 |
Sekrup kepala silinder enam sudut dalam |
23 |
Penutup tahan debu silinder tekanan |
44 | Bantalan bola celah dalam | 61 | Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod Rod | ||||
|
03 |
kacang anti-longgar |
24 |
Tekanan sekrup |
45 | Pelin roda belakang gasket | 62 | las batang tarik | ||||
|
04 |
Paling datar |
25 |
Tekanan sekrup gasket |
46 | Penutup tahan debu keras | 63 | Bantalan yang mengandung minyak | ||||
|
05 |
Rantai sekrup |
26 |
Kerucut Bang Spring |
47 | Batang kerasatauJenis cincin | 64 | Pin silinder elastis | ||||
|
06 |
Gambar tangan. |
27 |
Kerucut menabrak |
48 | Seal minyak silinder tekanan | 65 | Poros koneksi awak | ||||
|
07 |
rivet |
28 |
Katup Tembaga Tekanan |
49 | Sekrup ketel minyak | 66 | Pin silinder elastis | ||||
|
08 |
Pin silinder elastis |
29 |
Katup Tembaga TekananatauJenis cincin |
50 | Sekrup ketel minyakatauJenis cincin | 67 | Inti poros kursi tetap roda depan | ||||
|
09 |
Angkat bar |
30 |
Bola |
51 | las tekanan minyak | 68 | Pengangkut roda depan | ||||
|
10 |
Pemegang las |
31 |
Segel minyak tongkat keras |
52 | Kembali minyak tembaga | 69 | Bearing roda depan tarik poros | ||||
|
11 |
Bola |
32 |
Pin silinder elastis |
53 | Kaki sapi hexagonal | 70 | Paling baju | ||||
|
12 |
Poros silinder tekanan |
33 |
Poros belakang |
54 | Kembali Minyak Spring | 71 | Padding Pelin roda depan | ||||
|
13 |
Batang keras |
34 |
Pin silinder elastis |
55 | las kaki sapi | 72 | Bantalan bola celah dalam | ||||
|
14 |
Silinder Spring Sushi |
35 |
Bantalan bola dorong |
56 | Kembali Oil Plate Plug | 73 | (PU)Nylon)Roda depan | ||||
|
15 |
Inti roda tekanan momentum |
36 |
Perrin |
57 | Lembar Tekanan Minyak Kembali | 74 | Pin silinder elastis | ||||
|
16 |
Pin silinder elastis |
37 |
Penghalang elastis untuk poros |
58 | RJenis Plug | 75 | Pengangkut roda ganda | ||||
|
17 |
Roda silinder tekanan |
38 |
Kembali minyak tembagaatauJenis cincin |
59 | Penghalang elastis untuk poros | 76 | Poros roda ganda | ||||
|
18 |
Gulung poros |
39 |
Kembali ke dalam minyak tembagaatauJenis cincin |
Catatan: Menggabung Tangan (03-10.15-18); Tangan Ras (03-17,09); Komposisi minyak (23,29,31,38-40,46-48); Komposisi Lembar Tekanan Minyak Kembali (56-58); Komposisi Katup (24-30,38-42,52,54); |
|||||||
|
19 |
Poros koneksi torsi |
40 |
Kembali MinyakatauJenis cincin |
||||||||
|
20 |
Pin silinder elastis |
41 |
Kembali Minyak |
||||||||
|
21 |
Spring silinder tekanan
|
42 |
Kembali minyak kembali karet penutup |
||||||||
4. Langkah-langkah Instalasi
1.Biarkan tongkat angkat di pegangan09Ke arah kanan, hubungkan poros momentum di pegangan.19Lepaskan dan masukkan genggaman ke dalam lubang yang bergabung dengan pelat samping tekanan minyak (perhatian khusus: poros koneksi torsi)19celah di atas adalah ke arah tanah), memukul pin silinder elastis20Itu.
2.Tekan sedikit pegangan, akan dimasukkan ke las tekanan minyak51Plug dari lubang samping tekanan minyak dikeluarkan.
3.Menjadikan rantai screw05sumbu koneksi dari torsi19melewati lubang tengah.
4. Menjadikan rantai screw05Melalui kembali pelat tekanan minyak57slot dan akan menempatkan rantai screw05AtasM5kacang03Pallet Perdamaian04Masukkan pulang ke pelat tekanan minyak masing-masing.57Di atas dan di bawah slot.
5.Penguji tangan memegang tiga gear (naik, kosong, turun), jika tidak normal, silakan menyetel rantai sekering05AtasM5kacang03Posisi, ketika pegangan berada di posisi kosong, tekan pegangan ke bawah, tidak naik atau turun.
5. menjaga akal sehat
1.Trailer dengan bagian berputar relatif: poros koneksi torsi19Kaki sapi hexagonal53, inti poros slot bar tarik61sumbu koneksi mobil65Bearing roda depan dengan poros kursi tetap67roda depan, roda depan69Melumaskan lemak secara teratur.
2.Setelah penggunaan jangka panjang pegangan dan rante, ada kemungkinan perpanjangan deformasi, mempengaruhi kontrol tiga gear pegangan, dapat disesuaikan rante sekrup05AtasM5kacang03Untuk memulihkan kinerja asli.
3.Trailer harus menghindari paparan matahari suhu tinggi, hujan, dan kontak dengan barang-barang korosif.
4.Penggunaan atau pemeliharaan yang tidak tepat untuk beban trailer yang lama dapat menyebabkan kesulitan berputar roda depan dan belakang, bantalan harus diikuti (6204orangtipe).
5.Depan, roda belakang setelah penggunaan jangka panjang, secara bertahap akan usang, buku normal mengkonsumsi, ada retak, fenomena kerusakan dan diameter luar kurang dari75mmDirekomendasikan untuk menggantinya tepat waktu agar tidak mempengaruhi kinerja trailer secara keseluruhan (tidak termasuk dalam jaminan).
6.Trailer tidak cocok untuk digunakan di permukaan jalan yang tidak rata dan akan rusak dan rusak pada berbagai komponen.
7.Kelompok tekanan minyak akan secara bertahap memakai atau menua setelah penggunaan jangka panjang, sehingga minyak hidrolik tinggi dan rendah berkonspirasi atau kelompok tekanan minyak kehilangan kemampuan kerja, harus dikirim ke produsen untuk perbaikan.
Enam..PenghormatanPengakuan
1.Beban berlebihan dilarang keras saat dimuat, penggunaan beban parsial (operasi garpu tunggal), kualitas barang yang terkandung harus berada dalam kisaran beban yang diizinkan oleh trailer.
2.Trailer tidak diizinkan untuk parkir beban lama.
3.Saat naik, terlarang menekan berat genggaman (misalnya duduk, berdiri) atau genggaman untuk menekan selama waktu yang lama.
4.Saat melepaskan, pergantian gerakan gear harus perlahan, ingat untuk menarik genggaman, menghindari benda berat bergegas turun, kehilangan keseimbangan atau garpu gigi menyebabkan dampak berlebihan.
5.Jika terjadi kegagalan, jangan membongkar sendiri, silakan petugas pemeliharaan profesional atau kirim pabrik untuk perbaikan.
